గురుగ్రామ్లో ప్రతి వర్షాకాలంలో పునరావృతమవుతున్న భారీ నీటిముంపు సమస్యకు శాశ్వత పరిష్కారం కనుగొనే దిశగా అధికారులు కొత్త భూగర్భ విధానాలను పరిశీలిస్తున్నారు. నగరంలోని ప్రధాన రహదారులు, కూడళ్లు, అండర్పాస్లు, నివాస ప్రాంతాలు భారీ వర్షాల సమయంలో గంటల తరబడి నీటిలో మునిగిపోవడం చాలా కాలంగా కొనసాగుతోంది. ఈ సమస్యకు సాధారణంగా అనుసరించే నీటిని బయటకు పంపించే విధానాలతో పాటు, వర్షపు నీటిని అది పడిన ప్రాంతానికి సమీపంలోనే భూగర్భంలో నిల్వ చేయడం, భూగర్భ జలాలను పునర్భర్తీ చేయడం వంటి కొత్త మార్గాలను అధికారులు ప్రతిపాదిస్తున్నారు. ఇందులో ప్రధానంగా అధిక సామర్థ్యం కలిగిన వర్షపు నీటి ఇంజెక్షన్ బావులు, భూగర్భ నీటి నిల్వ ట్యాంకులు అనే రెండు విధానాలను అమలు చేసే ప్రణాళికను రూపొందిస్తున్నారు.
గురుగ్రామ్లో ఇటీవలి భారీ వర్షాలు నగరంలోని నీటి పారుదల వ్యవస్థ బలహీనతలను మరోసారి బయటపెట్టాయి. ఆగస్టు ప్రారంభంలో కేవలం కొన్ని రోజుల వ్యవధిలోనే అత్యధిక వర్షపాతం నమోదై అనేక ప్రాంతాలు నీటమునిగాయి. ముఖ్యంగా ఆగస్టు ఆరు నుంచి ఎనిమిదో తేదీ మధ్య సుమారు రెండు వందల ముప్పై మిల్లీమీటర్ల వర్షపాతం నమోదైనట్లు సమాచారం. ఆ తర్వాత కూడా భారీ వర్షాలు కురవడంతో సుభాష్ చౌక్, రాజీవ్ చౌక్, మెదాంతా అండర్పాస్, శీతలామాత రోడ్ వంటి ప్రాంతాల్లో నీరు నిలిచిపోయింది. ప్రధాన రహదారులపై వాహనాల రాకపోకలు తీవ్రంగా ప్రభావితమయ్యాయి. ఈ పరిస్థితి నగరంలో తాత్కాలికంగా నీటిని పంపింగ్ చేయడం లేదా డ్రైన్లలో మురుగు తొలగించడం మాత్రమే సరిపోదని అధికారులను ఆలోచించేలా చేసింది.
ఈ నేపథ్యంలో మున్సిపల్ కార్పొరేషన్ గురుగ్రామ్, గురుగ్రామ్ మహానగర అభివృద్ధి సంస్థ అధికారులు సాంకేతిక నిపుణులతో కలిసి కొత్త పరిష్కారాలను పరిశీలిస్తున్నారు. ఐఐటీ గాంధీనగర్కు చెందిన నిపుణులు కూడా నగరంలోని నీటిముంపు ప్రాంతాలను పరిశీలించి, వర్షపు నీటిని మూల ప్రాంతంలోనే నిల్వ చేయడం, భూగర్భ జలాలను పునర్భర్తీ చేయడం, నీటి పారుదల సామర్థ్యాన్ని పెంచడం వంటి మార్గాలను అధ్యయనం చేస్తున్నారు. సుభాష్ చౌక్, రాజీవ్ చౌక్తో పాటు 46, 47వ సెక్టార్లు, ఇతర నీటిముంపు ప్రాంతాలను కూడా నిపుణుల బృందం పరిశీలించింది.
ప్రతిపాదిత వ్యవస్థలో మొదటి భాగం భూగర్భ నీటి నిల్వ ట్యాంకులు. భారీ వర్షం కురిసినప్పుడు రోడ్లపైకి వచ్చిన నీటిని వెంటనే సాధారణ డ్రైన్లలోకి పంపించకుండా, ముందుగా ఈ భూగర్భ ట్యాంకుల్లోకి మళ్లిస్తారు. దీంతో వర్షం ఒక్కసారిగా ఎక్కువగా పడిన సమయంలో ప్రధాన నీటి పారుదల వ్యవస్థపై పడే ఒత్తిడి తగ్గుతుంది. ప్రస్తుతం నగరంలోని డ్రైన్లు, కాలువలు ఒకేసారి భారీ మొత్తంలో నీటిని తీసుకెళ్లలేకపోతున్నాయి. ఫలితంగా నీరు రోడ్లపైకి తిరిగి వచ్చి నీటిముంపుకు కారణమవుతోంది. భూగర్భ నిల్వ ట్యాంకులు ఈ అదనపు నీటికి తాత్కాలిక నిల్వ స్థలంగా పనిచేయాలన్నది ప్రణాళిక.
Fetching videos...
Fetching latest news...
No trending news