ఎయిర్ ఇండియా ఏ320లో హైడ్రాలిక్ వైఫల్యాలు.. 300 అడుగుల పతనం!!

ఎయిర్ ఇండియా విమానానికి సంబంధించిన మరో కీలక ఘటన ఇప్పుడు దేశవ్యాప్తంగా చర్చనీయాంశంగా మారింది. ఫుకెట్‌ నుంచి ఢిల్లీకి ప్రయాణిస్తున్న ఎయిర్ ఇండియా ఏ320 విమానం గాల్లో ఉండగానే ఒక్కసారిగా సుమారు 300 అడుగుల ఎత్తును కోల్పోయిన ఘటనకు సంబంధించి కొత్త విషయాలు వెలుగులోకి వస్తున్నాయి. విమానంలో తీవ్రమైన సాంకేతిక సమస్యలు తలెత్తడం, హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థలకు సంబంధించిన వైఫల్యాలపై సమాచారం రావడం, విమాన నియంత్రణ వ్యవస్థతో పాటు స్వయంచాలక నడిపింపు వ్యవస్థలో కూడా లోపాలు ఏర్పడినట్లు నివేదికలు పేర్కొనడం ఈ ఘటనపై ఆందోళనను మరింత పెంచింది. అయితే ఈ అంశాలన్నింటిపై తుది నిర్ధారణ రావాల్సి ఉంది. అధికారిక దర్యాప్తు సంస్థలు విమానంలోని సమాచారాన్ని, సాంకేతిక వ్యవస్థల పనితీరును, సిబ్బంది చర్యలను, వాతావరణ పరిస్థితులను సమగ్రంగా పరిశీలిస్తున్నాయి.

ఆగస్టు 4న ఫుకెట్‌ నుంచి ఢిల్లీకి బయలుదేరిన ఎయిర్ ఇండియా ఏ320 విమానం ప్రయాణ మధ్యలో అకస్మాత్తుగా ఎత్తు కోల్పోయింది. విమానం సుమారు 300 అడుగుల మేర కిందికి జారినట్లు ప్రాథమిక సమాచారం వెల్లడించింది. ఈ ఆకస్మిక కదలిక కారణంగా విమానంలోని పలువురు ప్రయాణికులు, సిబ్బంది గాయపడినట్లు తాజా నివేదికలు పేర్కొన్నాయి. విమానం అనంతరం తన నియంత్రణను తిరిగి సాధించి ఢిల్లీలో సురక్షితంగా దిగింది. ఘటన అనంతరం విమానంలోని విమాన సమాచార రికార్డర్, కాక్‌పిట్‌ స్వర రికార్డర్‌ను అధికారులు స్వాధీనం చేసుకుని దర్యాప్తు కోసం పరిశీలనకు పంపారు.

ఈ ఘటనకు సంబంధించి తాజాగా వెలువడుతున్న నివేదికల్లో మూడు హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థలకు సంబంధించిన వైఫల్యాలు చోటుచేసుకున్నాయనే అంశం ప్రస్తావనకు వచ్చింది. విమానంలో హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థలు అత్యంత కీలకమైనవి. విమానంలోని అనేక నియంత్రణ భాగాలను కదిలించేందుకు, విమానం దిశను మార్చేందుకు, పైకి లేదా కిందికి కదలికలను నియంత్రించేందుకు ఈ వ్యవస్థలు ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తాయి. అందువల్ల ఒకేసారి అనేక హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థల్లో సమస్య ఏర్పడిందనే సమాచారం నిజమైతే, అది దర్యాప్తులో అత్యంత కీలకమైన అంశంగా మారుతుంది. అయితే ఈ వ్యవస్థలు పూర్తిగా పనిచేయడం ఆగిపోయాయా, లేక వాటికి సంబంధించిన హెచ్చరికలు లేదా తాత్కాలిక లోపాలు మాత్రమే నమోదయ్యాయా అనే విషయాన్ని సాంకేతిక రికార్డుల పరిశీలన తర్వాతే ఖచ్చితంగా చెప్పగలరు. విమానంలో ఏ సమయంలో ఏ వ్యవస్థ పనిచేయడం ఆగింది, ఏ హెచ్చరికలు కాక్‌పిట్‌లో కనిపించాయి, పైలట్లు వాటిని ఎలా గుర్తించారు, ఎలాంటి చర్యలు తీసుకున్నారు అనే అంశాలపై దర్యాప్తు అధికారులు ప్రత్యేక దృష్టి పెట్టే అవకాశం ఉంది. విమాన సమాచార రికార్డర్‌లో విమానం ఎత్తు, వేగం, దిశ, నియంత్రణ వ్యవస్థల స్థితి వంటి అనేక సాంకేతిక వివరాలు నమోదవుతాయి. అదే విధంగా కాక్‌పిట్‌ స్వర రికార్డర్ ద్వారా పైలట్ల మధ్య జరిగిన సంభాషణలు, హెచ్చరికల సమయంలో వారు తీసుకున్న నిర్ణయాలు, పరిస్థితిపై వారి స్పందన వంటి అంశాలను తెలుసుకునే అవకాశం ఉంటుంది. ఈ రెండు రికార్డర్ల విశ్లేషణ ద్వారా ఘటనకు దారితీసిన సంఘటనల క్రమాన్ని పునర్నిర్మించడం దర్యాప్తులో కీలకంగా ఉంటుంది.

ప్రాథమికంగా ఈ ఘటనను కేవలం సాధారణ గాలివాన లేదా వాతావరణ మార్పుతోనే అనుసంధానించాలా, లేక విమానంలోని సాంకేతిక వ్యవస్థల్లో ఏర్పడిన సమస్య కారణంగానే ఎత్తు తగ్గిందా అనే ప్రశ్నకు కూడా సమాధానం వెతుకుతున్నారు. విమాన ప్రయాణంలో ఆకస్మిక గాలివేగ మార్పులు, గాలి ప్రవాహాల్లో తీవ్ర మార్పులు, వాతావరణ అస్థిరత వంటి కారణాల వల్ల కూడా విమానం కొన్ని సందర్భాల్లో వేగంగా పైకి లేదా కిందికి కదలవచ్చు. అందువల్ల విమానం ప్రయాణిస్తున్న సమయంలోని వాతావరణ సమాచారం, గాలి పరిస్థితులు, విమాన సాంకేతిక సమాచారం అన్నింటినీ కలిపి పరిశీలించడం అవసరం.