రయానైర్ విమానంలో ఘోర ప్రమాదం.. ప్రయాణికుడి తల బయటకు

గ్రీస్ నుంచి జర్మనీకి వెళ్తున్న రయానైర్ ప్రయాణికుల విమానంలో జూలై 10న జరిగిన తీవ్ర ప్రమాదానికి సంబంధించిన కీలక వివరాలను అమెరికా జాతీయ రవాణా భద్రతా సంస్థ తాజాగా వెల్లడించింది. విమానం టేకాఫ్‌ అయిన కొద్దిసేపటికే కుడివైపు ఇంజిన్‌లోని ఫ్యాన్ బ్లేడ్ విరిగిపోవడంతో ఇంజిన్‌ నుంచి విడిపోయిన లోహపు భాగాలు విమానం కేబిన్ కిటికీని బలంగా ఢీకొన్నాయి. ఆ దెబ్బతో కిటికీ పగిలి పెద్ద రంధ్రం ఏర్పడటంతో సెర్బియా దేశస్థుడైన ల్యూబిషా కరోవిచ్‌ తల, కుడి భుజం విమానం బయటకు లాగబడినట్లు ప్రాథమిక దర్యాప్తు నివేదికలో పేర్కొన్నారు. ఈ ఘటనలో ఆయన తీవ్రంగా గాయపడి షాక్‌కు గురయ్యారు. పరిస్థితి అత్యంత ప్రమాదకరంగా మారిన సమయంలో ఆయన భార్య స్వెట్లానా గ్ర్కోవిచ్ మాక్సిమోవిచ్‌తో పాటు మరో ఇద్దరు ప్రయాణికులు ఆయన కాళ్లను పట్టుకుని కొన్ని నిమిషాల పాటు లోపలికి లాగుతూ పట్టుకున్నారు. ఈ చర్య వల్ల ఆయన పూర్తిగా విమానం బయటకు పడిపోకుండా అడ్డుకోగలిగారు. గ్రీస్‌లోని థెస్సలోనికి నుంచి జర్మనీలోని మెమ్మింగెన్‌కు వెళ్తున్న విమానం ఎక్కే దశలో కుడివైపు ఇంజిన్‌లో ఫ్యాన్ బ్లేడ్ విరిగిపోయిన ఘటనకు గురైందని అమెరికా దర్యాప్తు సంస్థ తెలిపింది. విమాన సిబ్బందికి ఇంజిన్‌లో అధిక కంపనం ఉన్నట్లు హెచ్చరిక అందడంతో వారు వెంటనే పరిస్థితిని అంచనా వేసి విమానాన్ని తిరిగి థెస్సలోనికి అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయానికి మళ్లించారు. సిబ్బంది తీసుకున్న నిర్ణయంతో విమానం అక్కడ సురక్షితంగా ల్యాండ్ అయింది. ఘటనపై పూర్తి దర్యాప్తు బాధ్యతను గ్రీకు అధికారులు అమెరికా జాతీయ రవాణా భద్రతా సంస్థకు అప్పగించారు. విమానంలో జరిగిన ఇంజిన్ వైఫల్యం, కిటికీ పగలడం, ప్రయాణికుడికి గాయాలు కావడం వంటి అంశాలపై దర్యాప్తు కొనసాగుతోంది.

ఈ ప్రమాదం విమాన ప్రయాణ సమయంలో ఇంజిన్‌లో ఏర్పడే సాంకేతిక లోపాలు ఎంతటి తీవ్రమైన పరిణామాలకు దారితీయవచ్చో మరోసారి చూపించింది. ప్రయాణికుల విమానాలు అత్యంత కఠినమైన భద్రతా ప్రమాణాలతో నిర్వహించబడుతున్నప్పటికీ, ఇంజిన్‌లోని కీలక భాగం విఫలమైనప్పుడు కొన్ని సెకన్లలోనే పరిస్థితి ప్రమాదకరంగా మారే అవకాశం ఉంటుంది. ముఖ్యంగా టేకాఫ్‌ తర్వాత విమానం నేల నుంచి పైకి ఎగురుతున్న సమయంలో ఇంజిన్‌పై అధిక ఒత్తిడి ఉంటుంది. అలాంటి సమయంలో ఫ్యాన్ బ్లేడ్ విరిగిపోవడం వంటి లోపం ఏర్పడితే విమానం కంపించడం, శబ్దం పెరగడం, ఇంజిన్ పనితీరు తగ్గడం వంటి లక్షణాలు కనిపించవచ్చు.

ఈ ఘటనలో విమానం కుడివైపు ఉన్న రెండో ఇంజిన్‌లో ఫ్యాన్ బ్లేడ్ విరిగిపోయినట్లు దర్యాప్తు సంస్థ ప్రాథమిక నివేదికలో పేర్కొంది. విమానయానంలో ఇంజిన్ ఫ్యాన్‌ కీలకమైన భాగం. బయట నుంచి గాలిని లోపలికి తీసుకుని ఇంజిన్‌లోని ఇతర భాగాలకు పంపించడంలో ఇది ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది. ఫ్యాన్‌లోని ఒక బ్లేడ్ విరిగిపోతే దాని వల్ల ఇంజిన్‌లో తీవ్ర అసమతుల్యత ఏర్పడవచ్చు. అధిక వేగంతో తిరిగే ఫ్యాన్‌లోని భాగం విడిపోతే అది ఇంజిన్ లోపలి భాగాలను లేదా ఇంజిన్ వెలుపలి నిర్మాణాన్ని దెబ్బతీసే అవకాశం ఉంటుంది.

ఈ ఘటనలో ఇంజిన్ నుంచి విడిపోయిన భాగాలు కేబిన్ కిటికీని ఢీకొట్టడం అత్యంత అసాధారణమైన పరిణామంగా మారింది. సాధారణంగా ఇంజిన్‌లో లోపం ఏర్పడితే దాని ప్రభావం ఇంజిన్ పరిధిలోనే ఉండేలా విమాన నిర్మాణం రూపొందించబడుతుంది. అయితే ఇంజిన్ నుంచి బయటకు వచ్చిన లోహపు భాగం విమానం కేబిన్ కిటికీని పగులగొట్టడం వల్ల ప్రయాణికులు ఉండే ప్రాంతంలో నేరుగా ప్రమాదం ఏర్పడింది. కిటికీ పగిలిన వెంటనే విమానం లోపల, బయట గాలి ఒత్తిడిలో భారీ వ్యత్యాసం ఏర్పడే అవకాశం ఉంటుంది.