చైనాలో టెస్లాకు భారీ ఎదురుదెబ్బ తగిలింది. అత్యవసర పరిస్థితుల్లో తెరవడం కష్టంగా ఉండే దాచిన డోర్ హ్యాండిల్స్ కారణంగా దాదాపు 30 లక్షల టెస్లా కార్లను వెనక్కి పిలిపిస్తున్నారు. చైనాలో తయారైన సుమారు 29.8 లక్షల టెస్లా వాహనాలు ఈ రీకాల్ పరిధిలోకి వస్తున్నాయి. దాచిన డోర్ హ్యాండిల్స్ అత్యవసర సమయంలో వాహనం లోపల ఉన్నవారు లేదా రక్షణ సిబ్బంది తలుపులను వెంటనే తెరవలేకపోయే ప్రమాదం ఉందన్న భద్రతా ఆందోళనల నేపథ్యంలో ఈ చర్య తీసుకున్నారు. టెస్లాతో పాటు చైనాకు చెందిన ఎక్స్పెంగ్, షియోమీ, గీలీ వంటి ఇతర వాహన తయారీ సంస్థల కార్లు కూడా ఈ భారీ రీకాల్లో భాగంగా ఉన్నాయి. మొత్తం మీద ఈ చర్య నాలుగు మిలియన్లకు పైగా వాహనాలను ప్రభావితం చేస్తోంది. ఎలాన్ మస్క్ నేతృత్వంలోని టెస్లా వాహనాల్లో దాచిన డోర్ హ్యాండిల్స్ ప్రత్యేక డిజైన్గా ప్రసిద్ధి చెందాయి. సాధారణ హ్యాండిల్స్లా బయటకు కనిపించకుండా తలుపు ప్యానెల్లో భాగంగా కలిసిపోయేలా వీటిని రూపొందించారు. వాహనం యజమాని సమీపానికి వచ్చినప్పుడు మాత్రమే అవి బయటకు వస్తాయి. అయితే విద్యుత్ వ్యవస్థ పనిచేయకపోతే లేదా తీవ్రమైన ప్రమాదం సంభవిస్తే ఈ వ్యవస్థ సమస్యగా మారే అవకాశం ఉందని అధికారులు గుర్తించారు. టెస్లా తన ప్రకటనలో కొన్ని మోడల్ మూడు, మోడల్ వై, మోడల్ ఎస్, మోడల్ ఎక్స్ వాహనాల్లో డోర్ హ్యాండిల్స్ లోపలి భాగంతో ఒకే రంగులో ఉండటం వల్ల వాటిని గుర్తించడం, ఉపయోగించడం కష్టంగా మారవచ్చని పేర్కొంది. సమస్యను పరిష్కరించేందుకు ప్రభావిత వాహనాలకు హెచ్చరిక లేబుళ్లు అమర్చడంతో పాటు, ప్రమాదం జరిగిన తర్వాత వాహనం కిటికీలు ఆటోమేటిక్గా కిందికి దిగేలా సాఫ్ట్వేర్ నవీకరణను అందించనున్నట్లు టెస్లా తెలిపింది. దాచిన డోర్ హ్యాండిల్స్ ఆధునిక విద్యుత్ వాహనాల రూపకల్పనలో ఒక ప్రత్యేక గుర్తింపుగా మారాయి. వాహనం వెలుపలి భాగాన్ని మరింత సున్నితంగా, ఆధునికంగా, ఏకరూపంగా కనిపించేలా చేయడం కోసం సాధారణంగా బయటకు పొడుచుకుని కనిపించే డోర్ హ్యాండిల్స్ స్థానంలో తలుపు ప్యానెల్లో కలిసిపోయే విధంగా వీటిని రూపొందించారు. యజమాని వాహనం వద్దకు వచ్చినప్పుడు లేదా నిర్దిష్ట నియంత్రణను ఉపయోగించినప్పుడు హ్యాండిల్ బయటకు వచ్చేలా వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేస్తారు. ఈ రూపకల్పన విద్యుత్ వాహనాల ఆధునికతకు ప్రతీకగా మారినప్పటికీ, అత్యవసర పరిస్థితుల్లో దీని వినియోగంపై ఇప్పుడు భద్రతా ప్రశ్నలు తలెత్తాయి.
చైనాలో జరిగిన రెండు ఘోర ప్రమాదాల తర్వాత ఈ డిజైన్పై మరింత పరిశీలన ప్రారంభమైంది. షియోమీ విద్యుత్ వాహనాలకు సంబంధించిన రెండు ప్రాణాంతక ప్రమాదాల్లో విద్యుత్ సరఫరా నిలిచిపోవడం వల్ల తలుపులు తెరవడంలో ఇబ్బందులు ఏర్పడి ఉండవచ్చన్న అనుమానాలు వ్యక్తమయ్యాయి. ఈ ఘటనల నేపథ్యంలో ప్రమాదం జరిగిన వెంటనే ప్రయాణికులు వాహనం నుంచి బయటకు రావడం ఎంత సులభం, బయట నుంచి రక్షణ సిబ్బంది తలుపులు ఎంత వేగంగా తెరవగలరు అనే అంశాలపై భద్రతా సంస్థలు దృష్టి సారించాయి.
తీవ్రమైన ప్రమాదం జరిగినప్పుడు వాహనం యొక్క తక్కువ వోల్టేజీ విద్యుత్ వ్యవస్థ పనిచేయకపోవచ్చు. సాధారణ పరిస్థితుల్లో విద్యుత్ ఆధారిత డోర్ వ్యవస్థలు సులభంగా పనిచేసినా, విద్యుత్ సరఫరా నిలిచిపోయినప్పుడు ప్రయాణికులు తలుపులను తెరవడానికి ప్రత్యామ్నాయ విధానాలను ఉపయోగించాల్సి రావచ్చు. అలాంటి సమయంలో డోర్ హ్యాండిల్ ఎక్కడ ఉందో వెంటనే గుర్తించలేకపోతే లేదా దాన్ని ఎలా ఉపయోగించాలో తెలియకపోతే బయటపడేందుకు ఆలస్యం కావచ్చు. ప్రమాద సమయంలో ప్రతి క్షణం కీలకమైనందున ఈ ఆలస్యం ప్రాణాపాయాన్ని పెంచే అవకాశం ఉంటుంది.
టెస్లా తన ప్రకటనలో కూడా ఇదే అంశాన్ని ప్రస్తావించింది. కొన్ని మోడళ్లలో డోర్ హ్యాండిల్స్ లోపలి భాగంతో సమానమైన రంగులో ఉండటం వల్ల వాటిని గుర్తించడం, ఉపయోగించడం కష్టంగా మారవచ్చని సంస్థ పేర్కొంది. ముఖ్యంగా తక్కువ వోల్టేజీ వ్యవస్థ విఫలమయ్యేంత తీవ్రమైన ఢీకొనడం జరిగినప్పుడు ప్రయాణికులు లేదా రక్షణ సిబ్బంది తలుపులను త్వరగా తెరవడంలో ఇబ్బంది పడే అవకాశం ఉందని సంస్థ అంగీకరించింది. ఈ సమస్యను దృష్టిలో ఉంచుకుని రీకాల్ చర్యలు చేపట్టింది.
ప్రభావిత టెస్లా వాహనాల్లో మోడల్ మూడు, మోడల్ వై, మోడల్ ఎస్, మోడల్ ఎక్స్ వంటి ప్రముఖ మోడళ్లు ఉన్నాయి. వీటిలో కొన్ని చైనాలో తయారైన వాహనాలు రీకాల్ పరిధిలోకి వస్తున్నాయి. చైనాలో టెస్లాకు భారీ వినియోగదారుల మార్కెట్ ఉండటంతో దాదాపు 29.8 లక్షల వాహనాలపై ప్రభావం చూపే ఈ చర్య సంస్థకు ముఖ్యమైనది. వాహనాల సంఖ్య పెద్దగా ఉండటంతో సమస్యను పరిష్కరించేందుకు సంస్థకు విస్తృత స్థాయి చర్యలు అవసరం అవుతాయి.
ఈ రీకాల్ కేవలం టెస్లాకే పరిమితం కాలేదు. చైనాకు చెందిన ఎక్స్పెంగ్, షియోమీ, గీలీ వంటి ఇతర వాహన తయారీ సంస్థల కార్లు కూడా భద్రతా పరిశీలనలోకి వచ్చాయి. దీంతో దాచిన డోర్ హ్యాండిల్స్ సమస్య ఒకే సంస్థకు సంబంధించిన తయారీ లోపం కాదని, ఆధునిక విద్యుత్ వాహనాల రూపకల్పనలోనే ఉన్న విస్తృత భద్రతా అంశంగా చర్చకు వచ్చింది. వాహన రూపకల్పనలో అందం, గాలి నిరోధకత, ఆధునికత వంటి లక్షణాలతో పాటు అత్యవసర పరిస్థితుల్లో సులభమైన వినియోగానికి కూడా సమాన ప్రాధాన్యం ఇవ్వాల్సిన అవసరం ఉందని ఈ పరిణామం సూచిస్తోంది.
Fetching videos...
Fetching latest news...
No trending news