మహారాష్ట్ర రాజధాని ముంబైలో మరాఠీ భాషా పరీక్షకు సంబంధించిన నిబంధనల అమలు నేపథ్యంలో రోడ్లపై ఆటోలు, టాక్సీల సంఖ్య తగ్గినట్లు తెలుస్తోంది. పరీక్షను ఎదుర్కోవాల్సి వస్తుందనే భయంతో పలువురు డ్రైవర్లు తమ వాహనాలను బయటకు తీయకుండా ఇళ్లకే పరిమితమయ్యారని సమాచారం. కొంతమంది డ్రైవర్లు తమ వాహనాలను నిలిపివేసి ఒకరోజు ఇంట్లోనే ఉండాలని నిర్ణయించుకున్నట్లు చెబుతున్నారు. మరోవైపు అధికారులు చేపట్టిన తనిఖీల్లో ఒక్క రోజులోనే 1,268 మంది డ్రైవర్లకు నోటీసులు జారీ చేసినట్లు సమాచారం. రెండోసారి నిర్వహించే తనిఖీలో కూడా నిబంధనలను పాటించలేకపోతే డ్రైవర్ బ్యాడ్జ్ను మూడు నెలల పాటు నిలిపివేసే అవకాశం ఉందని అధికారులు హెచ్చరించినట్లు తెలుస్తోంది. దీంతో ముంబైలో ప్రజా రవాణా వ్యవస్థపై కూడా ఈ చర్యల ప్రభావం కనిపిస్తున్నట్లు సమాచారం.
ముంబై నగర జీవన విధానంలో ఆటోలు, టాక్సీలు కీలక పాత్ర పోషిస్తాయి. నగరంలోని ప్రధాన రైల్వే స్టేషన్లు, మెట్రో మార్గాలు, బస్సు సౌకర్యాలు అందుబాటులో లేని ప్రాంతాలకు ప్రయాణికులను చేర్చడంలో ఆటో డ్రైవర్లు ముఖ్యమైన సేవలను అందిస్తున్నారు. ప్రతిరోజూ ఉద్యోగులు, విద్యార్థులు, వ్యాపారులు, వృద్ధులు, ఇతర ప్రయాణికులు ఆటోలు, టాక్సీలపై ఆధారపడుతుంటారు. ఇలాంటి సమయంలో పెద్ద సంఖ్యలో డ్రైవర్లు రోడ్లపైకి రాకపోతే ప్రయాణికులకు వాహనాల కొరత ఏర్పడే అవకాశం ఉంటుంది. మరాఠీ పరీక్షకు సంబంధించిన తనిఖీల నేపథ్యంలో కొంతమంది డ్రైవర్లు స్వచ్ఛందంగా వాహనాలను నిలిపివేయడం వల్ల నగరంలోని కొన్ని ప్రాంతాల్లో ఈ ప్రభావం కనిపించినట్లు సమాచారం.
ఈ వ్యవహారంలో ప్రధానంగా డ్రైవర్లకు మరాఠీ భాషపై ఉన్న పరిజ్ఞానాన్ని పరీక్షించే నిబంధనల అమలే కేంద్రబిందువుగా ఉంది. స్థానిక రవాణా వ్యవస్థలో పనిచేసే డ్రైవర్లు ప్రయాణికులతో స్థానిక భాషలో ప్రాథమికంగా మాట్లాడగలగడం, అవసరమైన సమాచారం అందించగలగడం వంటి అంశాలను అధికారులు ప్రాధాన్యంగా చూస్తున్నట్లు తెలుస్తోంది. అయితే పరీక్ష విధానం, అర్హత ప్రమాణాలు, పరీక్షలో విఫలమైనప్పుడు తీసుకునే చర్యలు వంటి అంశాలు డ్రైవర్లలో ఆందోళనకు కారణమయ్యాయి. ముఖ్యంగా బ్యాడ్జ్ సస్పెన్షన్ వంటి చర్యలు వారి ఉపాధిపై నేరుగా ప్రభావం చూపే అవకాశం ఉండటంతో కొంతమంది డ్రైవర్లు రోడ్లపైకి రావడానికి వెనుకాడుతున్నట్లు తెలుస్తోంది.
తనిఖీల మొదటి రోజే 1,268 మంది డ్రైవర్లకు నోటీసులు జారీ చేయడం ఈ చర్య ఎంత విస్తృతంగా కొనసాగుతోందో సూచిస్తోంది. నోటీసు అందుకున్న డ్రైవర్లు తదుపరి తనిఖీలో తమ భాషా సామర్థ్యాన్ని నిరూపించుకోవాల్సి రావచ్చు. రెండోసారి నిర్వహించే తనిఖీలో కూడా నిబంధనలకు అనుగుణంగా లేకపోతే మూడు నెలల పాటు డ్రైవర్ బ్యాడ్జ్ను కోల్పోయే పరిస్థితి ఏర్పడవచ్చని అధికారులు పేర్కొన్నట్లు సమాచారం. బ్యాడ్జ్ లేకుండా వాణిజ్య ప్రయాణికుల రవాణా వాహనాన్ని నడపడం సాధ్యం కాకపోవడంతో, ఇలాంటి చర్య డ్రైవర్ల ఆదాయంపై గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపవచ్చు.
డ్రైవర్లలో కొంతమంది ఇప్పటికే తమ ఆందోళనలను వ్యక్తం చేస్తున్నారు. “నా తోటి డ్రైవర్లలో చాలామంది తమ టాక్సీలను లాక్ చేసి ఇంట్లోనే ఉండాలని నిర్ణయించుకున్నారు” అని ఒక డ్రైవర్ చెప్పినట్లు సమాచారం. ఈ వ్యాఖ్య పరిస్థితిపై డ్రైవర్లలో ఉన్న భయాన్ని ప్రతిబింబిస్తోంది. ఒకవైపు భాషా నిబంధనలను పాటించాల్సిన అవసరం ఉండగా, మరోవైపు పరీక్షలో విఫలమైతే ఉపాధి కోల్పోయే అవకాశం ఉండటంతో డ్రైవర్లు ఒత్తిడికి గురవుతున్నట్లు తెలుస్తోంది.
ముంబైలో ఇతర రాష్ట్రాల నుంచి వచ్చి స్థిరపడిన ప్రజలు కూడా పెద్ద సంఖ్యలో ఉన్నారు. నగరంలో రవాణా రంగంలో వివిధ ప్రాంతాలకు చెందిన వ్యక్తులు పనిచేస్తున్నారు. వారిలో కొంతమందికి మరాఠీ భాషపై పరిమిత పరిజ్ఞానం ఉండవచ్చు. స్థానిక భాష నేర్చుకోవడానికి సమయం అవసరమవుతుంది. అందువల్ల భాషా పరీక్షను తప్పనిసరి చేయడంపై కొంతమంది డ్రైవర్లు అభ్యంతరం వ్యక్తం చేసే అవకాశం ఉంది. మరోవైపు మహారాష్ట్రలో ప్రజలతో నేరుగా సేవలు అందించే డ్రైవర్లు స్థానిక భాషలో కనీస పరిజ్ఞానం కలిగి ఉండటం అవసరమని నిబంధనలను సమర్థించే వర్గాలు భావిస్తున్నాయి.
తనిఖీల మొదటి రోజే 1,268 మంది డ్రైవర్లకు నోటీసులు జారీ చేయడం ఈ చర్య ఎంత విస్తృతంగా కొనసాగుతోందో సూచిస్తోంది. నోటీసు అందుకున్న డ్రైవర్లు తదుపరి తనిఖీలో తమ భాషా సామర్థ్యాన్ని నిరూపించుకోవాల్సి రావచ్చు. రెండోసారి నిర్వహించే తనిఖీలో కూడా నిబంధనలకు అనుగుణంగా లేకపోతే మూడు నెలల పాటు డ్రైవర్ బ్యాడ్జ్ను కోల్పోయే పరిస్థితి ఏర్పడవచ్చని అధికారులు పేర్కొన్నట్లు సమాచారం. బ్యాడ్జ్ లేకుండా వాణిజ్య ప్రయాణికుల రవాణా వాహనాన్ని నడపడం సాధ్యం కాకపోవడంతో, ఇలాంటి చర్య డ్రైవర్ల ఆదాయంపై గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపవచ్చు.
డ్రైవర్లలో కొంతమంది ఇప్పటికే తమ ఆందోళనలను వ్యక్తం చేస్తున్నారు. “నా తోటి డ్రైవర్లలో చాలామంది తమ టాక్సీలను లాక్ చేసి ఇంట్లోనే ఉండాలని నిర్ణయించుకున్నారు” అని ఒక డ్రైవర్ చెప్పినట్లు సమాచారం. ఈ వ్యాఖ్య పరిస్థితిపై డ్రైవర్లలో ఉన్న భయాన్ని ప్రతిబింబిస్తోంది. ఒకవైపు భాషా నిబంధనలను పాటించాల్సిన అవసరం ఉండగా, మరోవైపు పరీక్షలో విఫలమైతే ఉపాధి కోల్పోయే అవకాశం ఉండటంతో డ్రైవర్లు ఒత్తిడికి గురవుతున్నట్లు తెలుస్తోంది.
ముంబైలో ఇతర రాష్ట్రాల నుంచి వచ్చి స్థిరపడిన ప్రజలు కూడా పెద్ద సంఖ్యలో ఉన్నారు. నగరంలో రవాణా రంగంలో వివిధ ప్రాంతాలకు చెందిన వ్యక్తులు పనిచేస్తున్నారు. వారిలో కొంతమందికి మరాఠీ భాషపై పరిమిత పరిజ్ఞానం ఉండవచ్చు. స్థానిక భాష నేర్చుకోవడానికి సమయం అవసరమవుతుంది. అందువల్ల భాషా పరీక్షను తప్పనిసరి చేయడంపై కొంతమంది డ్రైవర్లు అభ్యంతరం వ్యక్తం చేసే అవకాశం ఉంది. మరోవైపు మహారాష్ట్రలో ప్రజలతో నేరుగా సేవలు అందించే డ్రైవర్లు స్థానిక భాషలో కనీస పరిజ్ఞానం కలిగి ఉండటం అవసరమని నిబంధనలను సమర్థించే వర్గాలు భావిస్తున్నాయి.
Fetching videos...
Fetching latest news...
No trending news